汽轮发电机组行程传感器 7000TDG 调试方法

调试行程传感器 7000TDG时，准确确定其反馈信号与阀门实际开度对应关系，对保障汽轮机稳定运行意义重大。可从静态和动态两方面，结合多种测试手段来实现。

静态调试
机械校准：在阀门全关状态下，使用高精度的机械测量工具（如千分表），测量并记录阀门的实际关闭位置。同时，读取行程传感器 7000TDG此时输出的反馈信号值，为电压信号。缓慢开启阀门，按照一定的开度间隔（如每隔5%或10%的开度），重复使用千分表测量阀门实际开度，并记录对应时刻LVDT传感器的反馈信号值。直至阀门完全打开，获取全行程范围内多个开度点的实际开度与反馈信号数据。
信号对比分析：将记录的数据绘制成实际开度-反馈信号曲线。理想情况下，该曲线应为一条通过原点且斜率恒定的直线。若曲线存在明显偏差，如非线性、偏移等情况，需要对行程传感器 7000TDG进行调整。例如，通过调整传感器的安装位置，确保感应杆与阀门运动部件的连接准确，或者对传感器的零点和量程进行校准，使反馈信号与实际开度的对应关系符合要求。
动态调试
模拟运行测试：在机组模拟运行状态下，对阀门进行动态调节操作，如快速开启、关闭，或在不同开度之间频繁切换。使用高速数据采集设备，实时记录阀门实际开度变化和LVDT传感器反馈信号的动态响应过程。分析两者在动态过程中的响应时间、跟随性等特性。如果反馈信号滞后于阀门实际开度变化，或者出现超调、振荡等现象，说明传感器的动态性能不佳，可能需要调整传感器的阻尼特性或优化其信号处理电路。

误差校验：在不同工况和运行条件下，对阀门进行多次调节，计算每个开度点上反馈信号所对应的理论开度与实际测量开度之间的误差。一般要求误差在一定的允许范围内，如不超过±1%-±2%的阀门全行程。对于误差较大的开度点，进一步检查传感器的工作状态、连接线路以及相关的信号处理环节，直至满足精度要求。

德阳东方一力主要针对电厂钢厂操控系统元件的供应与成套，主营商品包括汽轮机发电机组EHC系统、TSI系统、DEH系统相关备品配件，以下是我司经营的产品：
差压开关\BALL RC861CZ084HYM
汽轮机本体用工具螺栓加热器 ZJ-22-48
螺栓加热器 ZJ-20
双通道振动监测保护仪 JM-B-3E
直流加热控制柜 DJZ-03
汽轮机大螺栓电加热器 ZJ-20-T15
LVDT位移传感器 TDG1000
螺栓加热棒(硬) ZDK-Φ9*600mm
位移传感器(LVDT) TDZ-1G-13
压力开关 ST307-V2-150B
压力开关 414861
CPU板 GD2511008
转速传感器 CS-1-UNF-080-03
CCM通讯控制测量板 PC D230
汽轮机螺栓加热器 ZJ-20-36
继电器 516001
探头+延伸电缆+前置器 DF310880-50-03-01
密封垫16.7/537/537/ 67FM411.04-7-6
转速传感器 D-065-02-01
位置感器 1000TDGN-100-01-01
LVDT 位移传感器 DLH250-15
位移传感器 FRD.WJA2.301
声波传感器 DZXL III
转速探头 CS-1-AD-B100-C10-D01
东方 DF312580-50-06-02
控制系统LVDT B151.36.09.04.02
热电偶 WRNK2-231-S13
磁敏转速传感器 SMCB-01-16L
东方 DF312580-50-08-00
位移传感器 TD-1 0-400
固态继电器 ST307-V2-150B
螺栓电加热棒 DFJ965W35Z
差压开关 403212-SGLGY7
位移传感器 HL-3-250-15
转速传感器 CS-4-065-03-02
EDI模块组件 CP-3600S
联动盘I/O卡 FCI2022-G1
控制系统LVDT 191.36.09.01
LVDT变送器 XCBSQ-02/100-02-22