汽輪機自動主汽閥結構原理與日常維護要點

產(chǎn)品介紹人：黃麗 13547079933 0838-2207616

• 一、什么是自動主汽閥？

自動主汽閥是安裝在高壓蒸汽管道與汽輪機高壓缸之間的關鍵閥門。它既可以由控制系統(tǒng)遠程調(diào)節(jié)開度，也可以在緊急情況下自動關閉，迅速切斷進入汽輪機的蒸汽供應，防止事故擴大。
簡單來說：它是汽輪機的“生命線”和“保險閘”。

• 二、主要功能

控制蒸汽通斷
在機組啟動、停機或正常運行中，根據(jù)負荷變化控制蒸汽流量。
快速切斷保護
當檢測到超速、振動異常、潤滑油壓過低等故障時，自動主汽閥能在幾秒鐘內(nèi)完全關閉，切斷蒸汽，實現(xiàn)緊急停機保護。
參與調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)
在某些控制策略中，自動主汽閥也參與一次調(diào)頻或功率調(diào)節(jié)，提高機組響應速度。
隔離作用
在檢修或長時間停運時，作為可靠的物理隔離點，保障作業(yè)安全。

• 三、結構組成

自動主汽閥一般由以下幾個部分組成：
閥體：承受高溫高壓蒸汽的壓力容器；
閥芯（閥碟）：控制蒸汽通斷的核心部件；
執(zhí)行機構：多為液壓驅(qū)動裝置，負責驅(qū)動閥門動作；
油控系統(tǒng)：包括伺服閥、電磁閥等，用于控制執(zhí)行機構的動作；
反饋裝置：提供閥門位置信號，供控制系統(tǒng)監(jiān)控使用；
密封件與墊片：確保閥門嚴密性，防止蒸汽泄漏。

• 四、工作原理簡述

在正常運行時，控制油壓維持閥門開啟狀態(tài)；當控制系統(tǒng)發(fā)出關閉指令或出現(xiàn)保護信號時，電磁閥動作，泄放控制油壓，使彈簧力推動閥芯下行，迅速關閉閥門，切斷蒸汽通道。
這個過程通常在2秒以內(nèi)完成，是汽輪機防止飛車、保護轉(zhuǎn)子的重要手段之一。

• 五、常見問題與維護要點

雖然自動主汽閥設計先進、性能可靠，但在實際運行中仍可能出現(xiàn)一些問題：
閥門卡澀：由于雜質(zhì)沉積、油質(zhì)不良或執(zhí)行機構失靈引起；
密封不嚴：閥芯與閥座磨損導致內(nèi)漏；
動作遲緩或拒動：控制油路堵塞、電磁閥故障；
反饋信號不準：傳感器老化或連接松動；
執(zhí)行機構滲漏：油缸密封老化，影響動作可靠性。
為此，我們?nèi)粘＞S護中應做到：
定期檢查執(zhí)行機構動作是否靈活；
監(jiān)測閥門密封狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)泄漏及時處理；
清理控制油路，保持油質(zhì)清潔；
對反饋信號進行校驗，確保DCS系統(tǒng)顯示準確；

建立定期巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)問題早預警、早處理。